很多剛開始使用空氣壓縮機的用戶，在使用上往往會存在誤區，從而導致設備使用壽命的縮短。那么我們在空壓機使用中應該注意哪些問題呢？對此我們做了兩點總結：
一、刮油環安裝方向不正確
在單作用空壓機修理中，修理者往往不注意刮油環的裝配方向，因而造成誤裝：若過多的潤滑油進入空氣系統，又不能及時排出，當空氣與油蒸氣的混合氣體達到一定的濃度比例時，便可能引起過燃燒和爆炸。因此刮油環的裝配方向必須正確，否則就起不到應有的作用。這種空壓機大多數是飛濺潤滑，但飛濺在空氣壓縮機閥片或氣缸工作表面上的油量不易控制。若過多的潤滑油進入氣缸，再加上潤滑油的閃點低，不僅增加了潤滑油的消耗，而且容易在排氣閥、通道和環槽等處形成積炭，影響設備的正常工作。同時為了使刮下來的油能順利地流回曲軸箱，不致在氣缸中聚積，在刮油環下部的活塞上，開有相應的回油孔，使潤滑油同此回到曲軸箱。
二、空壓機潤滑油型號選用錯誤
有的操作者不注意汽缸潤滑油的選用，認為不管夏季或冬季，只要有潤滑油就行。若夏季選用hs-13潤滑油，由于環境溫度高，相對空氣壓縮機氣缸溫度也高，使潤滑油的黏度降低，這樣一方面不利于潤滑容易使活塞環拉毛缸表面；另一方面，不利于氣缸的密封，容易漏氣，增加能耗。同樣若冬季使用hs-19潤滑油，其黏度過大，雖對密封有好處，但增加了空壓機活塞環的運動阻力和氣體流經空氣壓縮機閥板通道的阻力，使壓縮機能耗增加。因此必須隨季節變化，及時更換空氣壓縮機氣缸潤滑油。 |
